“O Porto esteve em destaque nos Prémios Construir 2022”. Quem o diz é a própria organização, que atribuiu à Invicta uma mão cheia de prémios pela excelência na área da construção. Além do Mercado do Bolhão, do Terminal Intermodal de Campanhã e do Porto Office Park, o Porto foi distinguido com o Prémio Cidade, na cerimónia que teve lugar em Lisboa, esta segunda-feira. O Prémio Cidade é o “galardão que reconhece o caminho que a cidade e a região têm feito em matéria de urbanismo, ordenamento do território, sustentabilidade ou habitação, tornando-a num polo de atratividade por excelência não apenas para investidores como para turistas”. Para este dinamismo contribuíram algumas das mais recentes obras que têm nascido na cidade. Nesta 15.ª edição dos Prémios Construir, a renovação do Mercado do Bolhão foi reconhecida em duas categorias: ‘Melhor Projeto de Reabilitação’, entregue ao arquiteto Nuno Valentim, e ‘Melhor Espaço de Comércio e Serviços’ na área de ‘Imobiliário’, recebido pelo vereador do Urbanismo e Espaço Público, Pedro Baganha. Uma terceira distinção que incluiu o Bolhão foi entregue à MC2E - Consultores de Engenharia, responsável pela ‘Fiscalização e Coordenação’ do mercado. Para o Porto veio também o troféu de ‘Melhor Projeto Público’ de ‘Arquitetura’, distinção entregue a Nuno Brandão Costa e ao projeto que desenhou para o Terminal Intermodal de Campanhã. Recorde-se que, em abril, o arquiteto portuense já havia sido vencedor do prémio atribuído pela Associação Internacional de Críticos de Arte.

Pormenores. É quase só isso que falta para que o novo Terminal Intermodal de Campanhã (TIC) comece a fazer circular uma parte significativa do transporte público para e a partir de um ponto único na cidade. Concluídos arruamentos e arranjos paisagísticos da envolvente, dentro de dois meses entra em funcionamento o lugar onde as linhas se encontram. Numa visita ao local, a GO Porto, responsável pela execução da obra, fez a entrega simbólica do edifício nas mãos da STCP Serviços, que ficará encarregue da sua gestão.

O vasto manto verde, qual prado circundado de aço e betão, ainda só cabe na imaginação dos olhares que ali repousam. Mas na fotografia já cabe, isso sim, a moldura de uma nova cidade que se constrói a oriente. Do Terminal Intermodal de Campanhã avista-se o Parque da Corujeira, o terreno do Monte da Bela, a Quinta do Mitra, e ali muito perto também está o Matadouro. A obra que vai revolucionar a mobilidade na cidade do Porto transporta com ela várias externalidades positivas, da sustentabilidade ao desenvolvimento económico e social da zona oriental. Corresponde a um investimento aproximado de 12,6 milhões de euros e fica concluída no quarto trimestre deste ano.

A zona oriental vai ter a maior cobertura verde da cidade com a construção do TIC - Terminal Intermodal de Campanhã, que fará ali nascer uma área ajardinada com o total de 4,6 hectares. O TIC é um projeto revolucionário para os transportes e a mobilidade no Porto, além de um grande empreendimento de arquitetura e engenharia com os seus 24 mil metros quadrados de área bruta total de construção. Mas é também revolucionário no campo da sustentabilidade ambiental, já que vai tornar-se no maior polo de absorção de carbono na cidade: entre a sua cobertura totalmente verde e a área circundante igualmente ajardinada, vão ser 46 mil metros quadrados de superfície verde.

Uma das obras mais importantes no campo da mobilidade e transportes da cidade do Porto dá os seus primeiros passos no dia 23 de setembro, com o início das obras do Terminal Intermodal de Campanhã, um projeto revolucionário para os transportes na cidade. O prazo de execução desta empreitada é de 635 dias, isto é, aproximadamente 21 meses.

Já pode definitivamente avançar uma das obras municipais de grande importância para a cidade. Finalizado o concurso público internacional, selecionada a proposta vencedora por um júri habilitado e ocorrida a devida adjudicação, a empresa municipal GO Porto, que está a gerir o processo, aguardava o visto prévio do Tribunal de Contas, vinculativo e necessário ao arranque da obra.

A Câmara do Porto lançou o concurso público internacional para a "Empreitada do Terminal Intermodal de Campanhã", com publicação do anúncio no Diário da República (DR) e no Jornal Oficial da União Europeia (JOUE). A fase de obra terá uma duração de 635 dias, ou seja, 21 meses. O equipamento a construir perfaz uma área bruta total de construção de cerca de 24 mil metros quadrados e irá integrar áreas utilitárias - parque de estacionamento, terminal de autocarros, estação de serviço, paragens kiss & ride, parque de bicicletas e parque de táxis - áreas complementares de apoio ao público, áreas administrativas e áreas técnicas essenciais bem como um parque natural. O preço-base para a realização da empreitada é de cerca de 12,7 milhões de euros, sendo que projeto tem candidatura aprovada para fundos comunitários do programa Norte 2020.

A Câmara do Porto já pode avançar com a expropriação dos terrenos que vão possibilitar a construção do Terminal Intermodal de Campanhã, uma das mais importantes e decisivas obras para o desenvolvimento da zona oriental e para a mobilidade de toda a cidade. A decisão, tomada por unanimidade em reunião de Executivo, tem também prevista uma solução alternativa para a expropriação do campo de futebol Ruy Navega.

A exposição que reúne os 22 projetos concorrentes ao futuro Terminal Intermodal de Campanhã, incluindo a proposta vencedora, da autoria do arquiteto Nuno Brandão Costa, foi ontem inaugurada nos Paços do Concelho, onde vai estar patente ao público até ao dia 6 de março. Como resumiu Rui Moreira, no final da cerimónia, "está feito o mais difícil. Agora, construa-se".

Está dado mais um passo para o lançamento de uma das mais importantes e decisivas obras para o desenvolvimento da zona oriental da cidade e para a mobilidade de toda a cidade. A proposta apresentada pelo arquiteto portuense Nuno Brandão Costa foi a vencedora do concurso, entre outros motivos, pela forma como valoriza o espaço dos utentes na futura gare. As propostas apresentadas pelo coletivo Pablo Pita Arquitetos, do Porto, e do Gabinete MVCC - Mercês Vieira e Camilo Cortesão Arquitetos, também do Porto, ficaram, respetivamente, em segundo e terceiro lugares no concurso. Tal como definia regulamento do concurso, as três primeiras propostas terão direito a um prémio de 12,5 mil, dez mil e 7,5 mil euros, respetivamente. O próximo passo é lançar o concurso público para a execução da obra que o presidente da CMP, Rui Moreira, considerou "decisiva e fundamental para a transformação de uma área da cidade esquecida durante décadas".

A Câmara do Porto, através da GO Porto - Gestão e Obras do Porto, lançou hoje o concurso de conceção para a elaboração do projeto do Terminal Intermodal de Campanhã. O objetivo é dotar a zona de Campanhã de uma plataforma que abranja os autocarros da STCP e dos operadores privados, comboios urbanos e de longo curso, metro e táxis.

A plataforma de transportes de Campanhã, que contava já com metropolitano e comboio, vai ter um terminal rodoviário para autocarros de passageiros, que assim completará o equipamento. A obra, esperada há mais de 12 anos e que chegou a estar projetada mas nunca executada, vai finalmente avançar, segundo anunciou Rui Moreira, presidente da Câmara Municipal do Porto.